在全國各地旅行的時候,人們總是會對大型風電場中正在旋轉的風機留有深刻的印象——雖然間或也會遇到停止不轉的風機。一臺現(xiàn)代風機從技術上說,其可利用率在95%以上,但齒輪箱、軸承、葉輪或發(fā)電機等一些關鍵部件發(fā)生的故障,卻在全球各地造成了數(shù)十億美元的損失。只有正常運行的風機才會給運營商帶來利潤。如中斷運行,僅一臺3兆瓦的風機每天就會導致幾千美元的收入損失。如果替換的部件未能及時送到,包括拆卸和重裝、運輸、起重機物流等在內的成本輕易就會超過10萬美元。近年來,風機機組規(guī)模越來越大,風機一旦中斷運行,總成本也隨之上漲。這樣,供應鏈所提供的部件的質量就變得越發(fā)重要。而風機認證正是保證風機質量的“守護神”。在風機認證的框架中,對風機可靠性、安全性、強度和疲勞的評估是確保風機安全運行的重要保障。多位風電領域業(yè)內人士認為,中國風電產業(yè)要想由大變強,通過認證來嚴把質量關是保證整個行業(yè)未來可持續(xù)良性發(fā)展的重要手段之一。
風機認證已有30年的歷史,在應用中,認證范圍、要求和深度隨國家不同而不同,如德國、丹麥和印度就各有各的規(guī)范。這些國家在風機認證規(guī)范的開發(fā)和應用上仍處于領先地位,但近年來,越來越多的中國風機運營商、制造商也開始意識到對風機和風電場進行全面評估和認證的必要性。
風機認證為質量保駕護航
中國風能業(yè)的快速發(fā)展和風電場規(guī)模的不斷擴大,迫使越來越多的融資銀行、保險公司和主管機構要求對風能項目進行可靠性和安全性評估。評估是通過零部件、風機和風電場認證來進行的,包括陸上和海上。
和普通的制造業(yè)不同,因為風機產品經常要在惡劣的野外環(huán)境中工作20~25年,所以對產品質量的要求十分嚴苛,南車株洲電力機車研究所有限公司風電事業(yè)部總經理杜勁松就向《機電商報》記者表示,風機制造企業(yè)的競爭是一場長跑,贏得勝利所依靠的不是規(guī)模的迅速擴張,而是產品的可靠性和品質。他說,“在風電項目中,沒有物美價廉的產品,只有貨真價實的機組?!?/FONT>
東汽風電事業(yè)部的人士表示,目前國內的風機生產廠商,普遍遵循的是國際電工委員會(IEC)的標準和德國勞氏(GL)船級社標準,但針對風機生產,并無“中國標準”。我國的風電機組不但關鍵設計技術仍舊依托于歐美,而且機組的檢測認證體系也不夠健全,對風機質量的嚴峻考驗無疑才剛剛開始。
把歐美的經驗“直接拿來”并不能萬事大吉,還要注意不同國家所面臨問題的不同和多樣性。“比如中國有許多的風電廠都建在有臺風的區(qū)域,在進行認證的過程中,就要考慮風機的質量和安裝方式是否可以抵御臺風的侵襲,而這在歐洲一些國家是不必考慮的。”GL可再生能源認證部副總裁MikeWoebbeking對《機電商報》記者說道。
質量認證幫助新能源產品“走出去”
近些年來,中國加入世貿組織的影響開始逐漸顯現(xiàn)出來,中國企業(yè)在贏得了更多機遇的同時,也面臨著更多的挑戰(zhàn),比如,以標準、認證、技術法規(guī)、合格評定等為表現(xiàn)的“技術壁壘”已成為中國產品尤其是新能源產品出口最難對付的問題之一。中國企業(yè)要想更好地參與國際貿易,獲得相關國際認證已經成為迫切需要解決的問題。在這個過程中,不止是風電領域,近兩年來,新能源汽車和光伏企業(yè)也在頻頻和國際認證行業(yè)巨頭攜手開展適合于本行業(yè)的產品和項目管理認證。
在大型的新能源項目中,認證奠定了信任的基礎。讓所有利益相關者相信與產品相關的基礎技術及實施是可靠的,這種信任至關重要。出示根據(jù)國際公認的統(tǒng)一標準實施的認證可以幫助企業(yè)打開機會之門。通過產品認證,制造商和供應商就能向全球的潛在客戶證明其產品適于特定用途,并因此而節(jié)省大量的測試資金。
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